TK po stronie gmin w sporze z PKP

Wykładnia Trybunału Konstytucyjnego wątpliwości te rozstrzyga jednoznacznie na korzyść gmin. Art. 81. ust. 5 wspomnianej ustawy, uniemożliwiając gminie odmowę przejęcia nieruchomości, stoi w sprzeczności z art. 165 Konstytucji. Ustawa zasadnicza stanowi, że jednostki samorządu terytorialnego mają osobowość prawną, przysługuje im prawo własności i inne prawa majątkowe. - Zarówno gminy, jak i skomercjalizowane przedsiębiorstwo PKP występują w sporze jako podmioty prywatnoprawne, dysponujące własnym majątkiem, nie zaś jako podmioty publicznoprawne. Sprawa nie dotyczy sporu co do uprawnień publicznoprawnych podmiotów - wskazał w uzasadnieniu sędzia sprawozdawca Mirosław Granat, Natomiast zgodnie z art. 165 Konstytucji, gminy uczestnicząc w obrocie cywilnoprawnym, powinny być traktowane jak podmioty prywatnoprawne. Obowiązek nieodpłatnego przejmowania nieruchomości od PKP stawiał gminę w niekorzystnej sytuacji. Zachodziło zatem jawne naruszenie zasady równorzędności podmiotów, podstawowej zasady prawa cywilnego.

Decyzja Trybunału Konstytucyjnego uwalnia gminę od obowiązku nieodpłatnego przejmowania nieruchomości PKP. Uwalnia to od wielu problemów zwłaszcza gminy dysponujące skromnym budżetem, które nie byłyby w stanie wyremontować i utrzymać przejętych nieruchomości. PKP nie będą już mogły przerzucić kosztów na inne podmioty. Koleje są dziś skomercjalizowaną spółką, która musi odpowiadać za efekty własnej działalności. Decyzja TK to krok w stronę większej odpowiedzialności i sprawiedliwości.